Ivanhoe Atlantic разглежда IPO в САЩ, след като спечели одобрение за железопътен транспорт
Ivanhoe Atlantic обмисля листване в Съединени американски щати по-късно тази година, откакто получи утвърждения за железопътен достъп до голямото си находище на желязна руда Kon Kweni в Гвинея – назад лице от предходните му проекти за листване в Австралия.
Проектът на стойност 1,8 милиарда $ беше занимателен с повече от десетилетие заради продължителната борба за железопътни права. Този месец американската компания най-сетне получи публично утвърждение за железопътен достъп от Либерия, разчиствайки пътя за превозване на руда по линия, която тя назова „ Коридор на свободата “.
Джей Питър Фам, изпълнителен шеф, сподели на FT, че Ivanhoe Atlantic обмисля листване „ най-вероятно в Съединени американски щати, може би вторично листване в Австралия, само че това следва да се дефинира “.
Компанията планираше да се листне в Австралия, където нае банкери при започване на предходната година, с цел да проучат IPO. Смяната акцентира по какъв начин изменящите се американски политики притеглят минните компании към американските финансови пазари.
„ Не бързаме да станем публични; желаеме да го създадем добре “, сподели Фам пред FT. Той добави, че избликът на поддръжка за рандеман от страна на администрацията на Тръмп е „ повлиял на нашите калкулации “ при избора на място за IPO.
Тъй като държавното управление на Съединени американски щати усили фокуса си върху сериозните минерали, Ivanhoe Atlantic нарежда своя минен и железопътен план като утвърдена от Тръмп опция на големите минни планове, ръководени от Китай, наоколо.
" Ние сме доста интензивно ангажирани с държавното управление на Съединени американски щати на всички равнища и получихме доста позитивна противоположна връзка. Ще го оставя по този начин ", сподели Фам.
Проектът Kon Kweni, подкрепян от канадско-американския минен милиардер Робърт Фридланд, ще създава висококачествена желязна руда с 66,5 % непорочност - измежду най-високите в света.
Friedland е нарекъл продукцията от обекта, прочут също като Nimba, като „ белуга хайвер “ от желязна руда. Ivanhoe Atlantic споделя, че може да стартира да се доставя незабавно след първата половина на 2027 година
Правителството на Либерия издаде своя „ справочник “, финализирайки решението по-рано този месец, съгласно копие от документа, забелязан от FT, откакто законодателната власт ратифицира законопроекта през декември.
Преди това предпочитаното потребление на железопътната линия принадлежеше на нейния оператор ArcelorMittal, индийският конгломерат, който също е огромен вложител в Либерия.
Мажоритарният акционер на Ivanhoe Atlantic е I-Pulse, частна софтуерна компания, учредена и управлявана от Friedland, който също е създател на листнатите в Торонто Ivanhoe Mines.
